Steilanflugverfahren

 Kurzübersicht der Themen:

•   Aircraft Limitations
•   Aircraft Configuration for Steep Approaches
•   Normal Procedures
•   Abnormal Procedures
•   Emergency Procedures
•   Aircraft Performance
•   Operational Considerations

Nur wenige Flugplätze in Europa verfügen über ein behördlich zertifiziertes Steilanflugverfahren. Die Notwendigkeit für ein Steilanflugverfahren (Steep Approach Procedure) ergibt sich entweder auf Grund der Hindernissituation im Anflugsektor (Gebirge) oder aus Lärmvermeidungs- und Sicherheitserwägungen bspw. beim Anflug auf Flughäfen, die sehr nah an Großstadtzentren liegen.

Die wichtigsten europäischen Flugplätze mit Steilanflugverfahren sind:

• London City (EGLC)
• Lugano (LSZA)
• Sion (LSZS)
• Innsbruck (LOWI)
• Bozen (LIPB)

Flugplätze mit Steilanflugverfahren sind immer als Kategorie C Plätze eingestuft, d.h. es muss eine relativ umfangreiche Einweisung erfolgen, bevor die veröffentlichten Steilanflugverfahren an diesen Flugplätzen angewendet werden dürfen.

Gewerbliche Luftfahrtunternehmen müssen umfangreiche flugbetriebliche Anforderungen erfüllen, um die Zulassung für die Steilanflugverfahren an ausgewählten Flugplätzen zu erhalten. Diese Zulassung ist immer an ein bestimmtes Luftfahrzeugmuster gebunden.

Die flugzeugspezifischen Betriebsverfahren sind im Airplane Flight Manual (AFM) des betreffenden Flugzeugmusters zu finden. Der Flugzeughersteller bietet in der Regel die für Steilanflugverfahren notwendigen Komponenten als Option an. Deshalb sind die entsprechenden Betriebsverfahren meistens in einem sog. Supplement zum AFM abgelegt.

Wir bieten für folgende Luftfahrzeuge Schulungsprogramme zu diesem Thema an:

• Cessna 525 (CJ/CJ1/CJ1+)
• Cessna 525 A (CJ2/CJ2+)
• Cessna 525 B (CJ3/CJ3+)
• Cessna 525 C (CJ4)
• Cessna 560
• Cessna 680